 最新新闻 |
|
| 站内搜索 |
| 新闻搜索 |
|
|
| 驾校搜索 |
|
|
|
| |
|
| |
|
|
| |
学生暑期学驾频频被拒绝 家长希望能特事特办 |
|
|
| |
“拿着钱驾校都不肯收!学生学个车真有这么难么?”暑期临近，不少家长开始为孩子报名学车。然而令家长们感到意外的是，今年面对—桩桩主动上门的生意，驾校却挂起了“停招牌”。
为了给高考刚结束的儿子报名学车，朱先生连跑三家驾校却都被告知“暑期学车的名额已满!”朱先生托熟人走关系，仍然没戏，得到的回答如出一辙：名额早就满了，已经报上名的还不知道能不能马上“上车”。
往年一到暑假，高中毕业生、在校大学生以及老师就成学驾的“主力军”。为了吸引生源，一些驾校还特别为学生、老师开辟“绿色通道”。单独增设“暑期班”。“今年非但不敢办暑期班，就连学生学员也不敢多招!”几位驾校负责人直言不讳地说。
业内人士坦言，这是实行指纹Ic卡计时学驾以来的首个暑假，驾校不敢大规模接收“暑期班”学员有不得已的苦衷。按照“计时学驾”的相关规定，每辆教练车首次开训时有15个“上车”名额，必须毕业一名方可“录取”一名。以往学员上车后30天左右就可以参加考试了，而如今要修满86个学时，至少需要两个月左右的时间。对于在外就读的学生来说，只有在寒暑假才有时间学车，一旦暑假修不完学时或是通不过考试，这些名额的占用时间至少要延至寒假。名额被占用，车的利用率将大打折扣。“按照正常进度，半年时间一个名额可以用来培训三四名学员。”一名业内人士说，“驾校招暑期生，自然担心经济效益受影响。”
对此，一些学生家长希望相关部门能对暑期学车的学生特事特办，适当增加名额。 |
| |
（佚名 编辑） |
|
| |
更多新闻
6月1日起扬州市驾校启用新教学大纲
花钱买本驾驶证就上路开车 这是对生命的漠视
大众俄罗斯工厂试产斯柯达法比亚
通用将增资欧宝90亿美元 关注提高品牌竞争力
马3设计存缺陷 百名车主欲共诉长安马自达(图)
上海通用暂无自主品牌计划 国内车企可购买悍马
|
|
